隨著西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，公路建設(shè)將飛速發(fā)展，在公路建設(shè)中雪害問題也更為突出。我國有季節(jié)積雪的區(qū)域占國土總面積的90%以上，其中能夠形成風(fēng)吹雪雪害的地區(qū)約占55.2%。僅華北、東北、西北和西藏地區(qū)就有6891km的高速公路和66萬km的等級公路受雪害影響。每年因公路雪害所造成的直接、間接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)以億計。而公路雪害成套技術(shù)項目的研究成果，在實際工作中能具體操作的技術(shù)以及相應(yīng)的技術(shù)裝備等，近幾年，已被廣泛運用到公路、鐵路及畜牧業(yè)生產(chǎn)中。
    防雪網(wǎng)設(shè)施，是一種較為推行的有效防治公路風(fēng)吹雪雪害的措施之一。防雪網(wǎng)可廣泛適用于公路風(fēng)吹雪雪害路段?？梢蚝υO(shè)防，變被動除雪為主動預(yù)防，減少公路風(fēng)吹雪雪害，確保公路交通暢通、安全，降低解決雪害成本，提高雪害地區(qū)的公路服務(wù)水平，延長公路的使用期，提高和改善運營環(huán)境，從根本上治理公路雪害，起到了有效的作用。
防雪網(wǎng)采用價格低廉、取材方便的聚乙烯高分子作為基料，采用紫外線吸收劑、光穩(wěn)定劑和抗氧劑等對PE進(jìn)行改性制備而成，通過進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、斷裂伸長率及－40℃低溫對折試驗等項目的檢測，具有優(yōu)良的力學(xué)性能、耐紫外光老化和熱氧老化性能，滿足防雪網(wǎng)的使用要求。除此以外，該產(chǎn)品還具備價格低廉、加工成型方便、安裝簡便、美化路域景觀等優(yōu)點。防雪網(wǎng)的孔隙度為40%～55%。
防雪網(wǎng)特點：
1、耐紫外光老化和熱氧老化性能優(yōu)良；
2、低溫抗裂性好；
3、長期力學(xué)性能穩(wěn)定；
4、產(chǎn)品顏色為綠色，體現(xiàn)了綠色環(huán)保理念，突出視覺效果，美化了路域景觀；
5、價格低廉、安裝簡便、可重復(fù)使用、易拆卸。
防雪網(wǎng)的安裝方法包括以下步驟：
步驟一、挖基礎(chǔ)坑：在施工地開挖基礎(chǔ)坑，相鄰兩基礎(chǔ)坑之間的坑距為3.0～8.0m、坑深為0.4～0.8m，且各基礎(chǔ)坑呈直線分布；
步驟二、安裝立柱：將立柱埋入基礎(chǔ)坑內(nèi)、澆筑混凝土基礎(chǔ)，并保證立柱外露1.3～4.3m，并確保各立柱在同一直線上，所述立柱包括端柱和位于端柱之間的中柱；
步驟三、安裝防雪網(wǎng)：防雪網(wǎng)固定在立柱的迎風(fēng)面上，可采用壓板、膨脹螺栓固定，考慮到防雪網(wǎng)的熱脹冷縮性能，安裝時不可過于拉緊，應(yīng)預(yù)留一定的松弛度，防止防雪網(wǎng)冷縮破壞；
步驟四、安裝張緊絲：為保證網(wǎng)面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，設(shè)置不少于3道張緊絲，首先將上、中、下3根張緊絲的一段系在一端的端柱上已固定好的緊線器上，然后將張緊絲順長反復(fù)穿過防雪網(wǎng)的網(wǎng)孔，并將其另一端系在另一端的端柱上的緊線器上，并收緊緊線器；
步驟五、固定立柱：采用預(yù)制的立柱桿作為斜支撐固定端柱，斜支撐應(yīng)與網(wǎng)面平行、且與地面角度宜40°～50°、斜支撐與端柱采用綁絲固定，斜支撐基礎(chǔ)應(yīng)與端柱基礎(chǔ)的尺寸一致。

上一個產(chǎn)品：床墊用塑料網(wǎng)
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